Úvod / Pasporty / Pasport veřejného osvětlení

Technická infrastruktura · DTM kraje

Osvětlení, o kterém víte všechno, ne jen že svítí.

Každé světelné místo, rozvaděč a kabelová trasa v mapě i v evidenci. Podklad pro dotaci na obnovu soustavy a zároveň data, která obec potřebuje pro DTM.

TI
technická infrastruktura
500+
realizací
2013
fungujeme od
2 dny
do nabídky

Co to je

Evidence soustavy, ne jen seznam lamp

Do mapy zaneseme světelná místa, trasy kabelových rozvodů, zapínací a napájecí body a technický popis. Ke každému bodu patří typ svítidla, výložník, stožár, příkon a stav.

Z takové evidence se dá spočítat spotřeba, naplánovat výměna svítidel po etapách a doložit rozsah soustavy u dotace. Zároveň je to podklad pro provozní agendu, tedy poruchy, opravy, revize a náklady.

Co přesně z pasportu použije projektant, když navrhuje obnovu soustavy, rozebíráme v článku pasport osvětlení jako podklad pro výměnu za LED.

Kompas 5 · pasport veřejného osvětlení
Pasport veřejného osvětlení v programu Kompas 5

Pasport veřejného osvětlení v programu Kompas 5 · Snímek programu, autor MK Consult. Ukázka prostředí, ne realizace konkrétní obce.

Co říká zákon

Co obec k osvětlení váže

Přímou povinnost mít pasport osvětlení zákon neukládá. Tři věci ho ale dělají prakticky nezbytným.

01 / MajetekOsvětlení je příslušenství komunikace

Veřejné osvětlení na místní komunikaci je jejím příslušenstvím. Obec jako vlastník za jeho stav odpovídá a měla by znát jeho rozsah.

zákon č. 13/1997 Sb.
02 / DTMPatří do digitální technické mapy

Veřejné osvětlení je technická infrastruktura. Obec jako vlastník má vůči DTM kraje povinnosti a potřebuje k tomu data v odpovídající struktuře.

zákon č. 47/2020 Sb. · vyhláška č. 393/2020 Sb.
03 / OdpovědnostPři škodě se dokládá péče

Když stav osvětlení způsobí úraz nebo škodu, obec prokazuje, že se o soustavu řádně starala. Doložená evidence a plán údržby jsou v takové situaci zásadní.

obecná odpovědnost vlastníka
U dotačních programů na obnovu osvětlovacích soustav bývá doložený stav stávající soustavy podmínkou. Obce, které pasport mají, žádají opakovaně a bez zdržení.

Předání

Data dostanete tam, kde s nimi budete pracovat

Cestu domlouváme předem podle toho, s čím na úřadě pracujete. Technická zpráva je součástí vždy.

Do vašeho GIS

Pokud už na úřadě nějaký systém máte, například MISYS, data připravíme ve formátu, který načte. Nic neměníte a nikam nepřecházíte.

V programu Kompas 5

Doporučená cesta. Dodáme software i data, nastavíme projekt a obsluhu ukážeme přímo na úřadě. Evidenci si pak udržujete sami.

Tisk i digitální výstupy

Když GIS nemáte a nechcete, dostanete tištěný pasport a k němu PDF, tabulky v XLS a technickou zprávu. Použitelné hned, bez počítače.

Navíc do geoportálu MAP4U

Volitelně zpřístupníme data v prohlížeči celému úřadu i v terénu, bez instalace. Funguje ke kterékoli z cest výše.

Vazba na DTM kraje

Jeden pasport, dvě povinnosti

Veřejné osvětlení je technická infrastruktura. Od 1. 7. 2024 obce předávají údaje o své dopravní a technické infrastruktuře do digitální technické mapy kraje. Pasport zpracujeme rovnou tak, aby z něj šla data předat bez předělávek.

digitalnitechnickamapa.cz

Co povinnost obnáší a koho se týká, vysvětlujeme nezávisle na našem vzdělávacím portálu.

digitalnitechnickamapa.cz →

Cesta dat z pasportu do krajské mapy

Pasport obce Evidence majetku s atributyNáš Pasport
Výměnný formát JVF Převod do struktury, kterou DTM vyžadujeNáš Pasport
Portál IS DMVS Vložení dat jako editor za obecNáš Pasport
DTM kraje Povinnost obce splněna, data jsou v mapěHotovo
Cesta A · z pasportuNejčastější
Evidenční přesnost

Povinnost vést údaje alespoň ve třídě přesnosti 3 se týká nově pořizovaných údajů. Při úvodním naplnění obec stávající data zpřesňovat nemusí a vyhláška umožňuje vést v DTM data různé přesnosti. Pasport tedy stačí.

Rychlé · bez nákladů na geodeta
Cesta B · s geodetem
Třída přesnosti 3 a lepší

U nových staveb a rekonstrukcí, kde se údaje pořizují nově, je vyšší třída povinná. Hodí se i tam, kde obec chce přesný podklad pro projektanty. Sítě zaměří sesterská INGsite.

Přesné · 0,14 m a lepší

Obec si vybírá, my zvládneme obojí. Poradíme, která cesta dává u vás smysl, a roli editora DTM převezmeme.

Z terénu

Jak sběr dat vypadá ve skutečnosti

Pasport osvětlení nevzniká od stolu. Každé zapínací místo se otevře, zkontroluje a zapíše. Snímky z terénu níže jsou z běžné zakázky, ne z fotobanky.

Odečet na rozvaděči veřejného osvětlení
Odečet na rozvaděči veřejného osvětlení. Ke každému zapínacímu místu evidujeme odběrné místo a jističe.
Kontrola rozvaděče na místě
Kontrola rozvaděče na místě. Stav zapínacího místa je součástí pasportu, ne jen počet lamp.
Měření v rozvaděči
Měření v rozvaděči. Údaje se zapisují rovnou do pasportu, ne do papírového zápisníku.

Jak to probíhá

Tři kroky, jedna návštěva obce

Nezávazná nabídka

Pošlete název obce a PSČ. Rozsah si dohledáme sami a do dvou pracovních dní máte cenu a termín.

Náš Pasport
Místní šetření

Projdeme řešené území, pořídíme popisné údaje a fotodokumentaci. Kde je potřeba geodetická přesnost, nastupuje sesterská INGsite.

Náš Pasport · INGsite
Předání a zaškolení

Data v dohodnuté podobě, tištěný pasport a technická zpráva. Obsluhu ukážeme přímo na úřadě.

Společně

Od objednávky k předání to obvykle trvá čtyři až osm týdnů podle rozsahu. Přesný termín potvrdíme v nabídce, protože záleží na velikosti obce i na ročním období.

Pasportizaci děláme od roku 2013. Obce, pro které už pasport vznikl, jsou na mapě referencí.

Skupina

Tři weby, jeden řetězec práce

Od měření v terénu přes zpracování dat po předání kraji. Jedna smlouva, jeden kontakt, jedna odpovědnost.

Změříme. Zpasportizujeme. Předáme kraji. · Vy podepíšete.

Otázky a odpovědi

Co je dobré vědět předem

Je pasport veřejného osvětlení povinný?

Přímou povinnost zákon neukládá tak jednoznačně jako u komunikací. Obec ale jako vlastník technické infrastruktury odpovídá za její stav, má povinnosti vůči DTM kraje a bez doložené evidence zpravidla nedosáhne na dotaci na obnovu soustavy.

Kolik to bude stát?

Cena se odvíjí od rozsahu majetku a od velikosti řešeného území. Napište nám název obce a PSČ, zbytek si dohledáme sami a nezávaznou nabídku pošleme zpravidla do dvou pracovních dní.

Co když část soustavy vlastní distributor?

To je běžná situace. V pasportu rozlišíme, co je v majetku obce a co ne. Pro obec je to naopak jeden z hlavních přínosů, protože se vyjasní, za co vlastně odpovídá.

Musíme kvůli DTM nechat sítě geodeticky zaměřit?

Ne, není to podmínka. Povinnost vést údaje alespoň ve třídě přesnosti 3 se vztahuje na nově pořizované údaje, tedy na nové stavby a rekonstrukce. Při úvodním naplnění obec stávající data zpřesňovat nemusí a vyhláška umožňuje vést v DTM data různé přesnosti. Data z pasportu tedy lze předat tak, jak jsou.

Musíme kvůli pasportu pořizovat nový software?

Ne. Data předáme do systému, který na úřadě už používáte, nebo dodáme pasport i s programem Kompas 5, případně s webovým geoportálem MAP4U. Pokud GIS nechcete vůbec, dostanete tištěnou podobu a digitální výstupy v PDF a XLS.

Jakou přesnost mají data v pasportu?

Pasport má evidenční přesnost. U pasportizace nejde primárně o přesnost grafiky, ale o úplnost a správnost obsahu. Když potřebujete přesnější podklad, například pro projekt nebo u nové stavby, zaměří sítě sesterská INGsite.

Nezávazná poptávka

Stačí název obce a PSČ

Matěj Severa
Bc. Matěj Severa, MBA
CEO & Founder · vede každou zakázku

„Vezmu to od poptávky až po podpis. Za výsledek ručím jménem."

+420 724 216 171 severa@naspasport.cz

Odpovídáme zpravidla do 2 pracovních dní. Údaje použijeme pouze pro vyřízení poptávky, viz zásady ochrany osobních údajů.