Proč nestačí spočítat lampy
Počet svítidel je jen jedno číslo ze sady. Úspora se počítá z příkonu a doby svícení, etapy se plánují podle napájení a stavu stožárů, a rozpočet se dělá podle toho, co všechno se musí měnit s nimi.
Obec, která ví jen počet lamp, dostane od dodavatele nabídku postavenou na odhadu. Rozdíl mezi odhadem a skutečností se pak projeví v průběhu realizace, což je nejdražší možná chvíle.
Co se sbírá u světelného bodu
- Typ svítidla a jeho příkon.
- Výložník a jeho stav.
- Stožár, jeho typ a stav.
- Umístění v mapě, tedy poloha vztažená ke katastru.
- Napojení, tedy do kterého zapínacího místa bod patří.
Z toho se dá spočítat spotřeba celé soustavy a modelovat, co udělá výměna konkrétní skupiny svítidel. Bez příkonu je jakýkoli výpočet úspory jen kvalifikovaný odhad.
Co se sbírá u zapínacích míst a vedení
Tohle je část, kterou obce podceňují nejvíc a která rozhoduje o tom, jestli půjde výměna udělat po etapách.
- Zapínací a napájecí body, tedy rozvaděče.
- Odběrné místo a jističe u každého rozvaděče.
- Trasy kabelových rozvodů.
- Stav rozvaděče, protože u starých soustav bývá slabým místem právě on.
Rozvaděč se při pasportizaci otevírá a kontroluje na místě. Bez toho se stav soustavy popsat nedá a údaj o něm by byl vymyšlený.
Co z toho projektant použije
Návrh obnovy stojí na dvou věcech: na stavu stávající soustavy a na tom, co se od ní čeká. První část dodá pasport, druhou obec. Když chybí první, projektant si ji musí obstarat sám, což obec zaplatí buď v ceně projektu, nebo v rezervě na vícepráce.
Pasport zároveň umožní rozdělit obnovu na etapy podle napájecích okruhů místo podle ulic. To bývá levnější, protože se nemusí zasahovat do rozvodů vícekrát.
Vedlejší efekt: data pro technickou mapu kraje
Veřejné osvětlení je technická infrastruktura. Obce od 1. 7. 2024 předávají údaje o dopravní a technické infrastruktuře, kterou vlastní, do digitální technické mapy kraje. Rámec dala novela zákona č. 47/2020 Sb. a prováděcí vyhláška č. 393/2020 Sb.
Když pasport vzniká rovnou v odpovídající struktuře, obec splní obojí jedním sběrem dat. Co přesně zákon o DTM po obcích chce, rozebíráme nezávisle na vzdělávacím portálu digitalnitechnickamapa.cz.
Kdy pasport pořídit
Dřív než se poptává projekt, ne až s ním. Pasport je vstup do projektu, ne jeho výstup. Obce, které to udělaly obráceně, obvykle platí sběr dat dvakrát.
Řešíte to ve své obci? Pošlete název obce a PSČ. Rozsah si dohledáme sami a do dvou pracovních dní máte nezávaznou cenu i termín.
Nezávazná poptávka
Stačí název obce a PSČ
„Vezmu to od poptávky až po podpis. Za výsledek ručím jménem."
+420 724 216 171 severa@naspasport.cz