Úvod / Pasporty / Zpracování dat pro DTM kraje

Zákon č. 47/2020 Sb. · vyhláška č. 393/2020 Sb.

Data pro DTM kraje zpracujeme a vložíme za vás.

Obec předává údaje o své dopravní a technické infrastruktuře do digitální technické mapy kraje. Připravíme data, převedeme je do formátu JVF a jako editor je vložíme. A nemusíte kvůli tomu zaměřovat všechno, co máte.

1. 7. 2024
povinnost platí od
JVF
výměnný formát
IS DMVS
portál pro vložení
Editor
roli převezmeme

Co to je

Co se z obecního majetku do DTM opravdu předává

Digitální technická mapa kraje je jednotná evidence infrastruktury v území. Obec do ní předává údaje o majetku, který vlastní a který je dopravní nebo technickou infrastrukturou. Prakticky jde o místní komunikace, veřejné osvětlení, vodovody a kanalizaci.

Zeleň, hrobová místa ani mobiliář do DTM nepatří. Základní prostorovou situaci, tedy budovy a terén, edituje kraj. Pokud vám někdo tvrdí, že musíte do DTM předat pasport zeleně, není to pravda.

Kompas 5 · export do formátu JVF DTM
Napojení na webové služby DMVS v programu Kompas 5

Napojení na webové služby DMVS · Snímek programu, autor MK Consult. Ukázka prostředí, ne realizace konkrétní obce.

Co říká zákon

Čtyři věci, které stačí vědět, než nás oslovíte

Krátký kontext, ne výklad zákona. Termíny, definice a to, co přesně zákon o DTM po obcích chce, rozebírá nezávislý portál Digitální technická mapa. My navazujeme tam, kde obec potřebuje data zpracovat a předat.

01 / PovinnostData se předávají od 1. 7. 2024

Obec jako vlastník dopravní a technické infrastruktury předává údaje o svém majetku do DTM příslušného kraje a udržuje je aktuální.

zákon č. 47/2020 Sb. · vyhláška č. 393/2020 Sb.
02 / FormaFormát JVF přes portál IS DMVS

Data se předávají v jednotném výměnném formátu JVF DTM prostřednictvím portálu IS DMVS spravovaného ČÚZK. Starý pasport v tabulce sám o sobě nestačí.

vyhláška č. 393/2020 Sb.
03 / PřesnostTřída 3 platí na nově pořizované údaje

Nově pořizované údaje o poloze a výšce se vedou alespoň ve třídě přesnosti 3, tedy 0,14 m. Na stávající data z pasportů se tato povinnost nevztahuje.

vyhláška č. 393/2020 Sb., příloha č. 2
04 / OdpovědnostZa správnost dat ručí vlastník

Odpovědnost za správnost a aktuálnost údajů zůstává vlastníkovi infrastruktury. Předáním práce dodavateli se obec odpovědnosti nezbavuje.

zákon č. 47/2020 Sb.
Editorem je obec ze zákona. Roli editora ale může smluvně svěřit někomu, kdo v DTM edituje denně. Přesně to za obce děláme.

Předání

Co pro obec zajistíme

Od posouzení připravenosti po trvalou správu. Rozsah se odvíjí od toho, co obec už má.

Posouzení připravenosti

Projdeme, co obec vlastní a v jakém stavu jsou podklady. Řekneme rovnou, jestli to na DTM stačí, nebo co chybí. Bez toho nejde odhadnout rozsah ani cena.

Konsolidace a převod do JVF

Existující pasporty a dokumentaci připravíme do struktury, kterou DTM vyžaduje, a převedeme do výměnného formátu JVF DTM.

Prvotní naplnění i editace

Data vložíme přes portál IS DMVS. Při nových stavbách a rekonstrukcích změny průběžně doplňujeme, aby evidence zůstala aktuální.

Převzetí role editora

Na základě smlouvy vedeme editaci za obec. Úřad se tím dál nemusí zabývat a nepotřebuje k tomu vlastního člověka ani software.

Vazba na DTM kraje

Přesnost si obec vybírá, ne kraj

Tohle je nejčastější nedorozumění celé agendy. Povinnost vést údaje alespoň ve třídě přesnosti 3 dopadá na nově pořizované údaje. Při úvodním naplnění DTM obec stávající data zpřesňovat nemusí a vyhláška výslovně umožňuje vést data různé přesnosti i úplnosti. Data z pasportu tedy lze předat tak, jak jsou.

digitalnitechnickamapa.cz

Co povinnost obnáší a koho se týká, vysvětlujeme nezávisle na našem vzdělávacím portálu.

digitalnitechnickamapa.cz →

Cesta dat z pasportu do krajské mapy

Pasport obce Evidence majetku s atributyNáš Pasport
Výměnný formát JVF Převod do struktury, kterou DTM vyžadujeNáš Pasport
Portál IS DMVS Vložení dat jako editor za obecNáš Pasport
DTM kraje Povinnost obce splněna, data jsou v mapěHotovo
Cesta A · z pasportuNejčastější
Evidenční přesnost

Povinnost vést údaje alespoň ve třídě přesnosti 3 se týká nově pořizovaných údajů. Při úvodním naplnění obec stávající data zpřesňovat nemusí a vyhláška umožňuje vést v DTM data různé přesnosti. Pasport tedy stačí.

Rychlé · bez nákladů na geodeta
Cesta B · s geodetem
Třída přesnosti 3 a lepší

U nových staveb a rekonstrukcí, kde se údaje pořizují nově, je vyšší třída povinná. Hodí se i tam, kde obec chce přesný podklad pro projektanty. Sítě zaměří sesterská INGsite.

Přesné · 0,14 m a lepší

Obec si vybírá, my zvládneme obojí. Poradíme, která cesta dává u vás smysl, a roli editora DTM převezmeme.

Jak to probíhá

Jak to u obce probíhá

Konzultace a posouzení

Napište název obce a PSČ. Projdeme, jakou infrastrukturu vlastníte a v jakém stavu jsou vaše podklady.

Náš Pasport
Příprava a naplnění dat

Chybějící evidenci zpracujeme, existující zkonsolidujeme a převedeme do JVF. Kde je potřeba nové měření, nastupuje INGsite.

Náš Pasport · INGsite
Editorství a údržba

Převezmeme roli editora a data držíme aktuální. Obec se tím dál nemusí zabývat.

Společně

Skupina

Tři weby, jeden řetězec práce

Od měření v terénu přes zpracování dat po předání kraji. Jedna smlouva, jeden kontakt, jedna odpovědnost.

Změříme. Zpasportizujeme. Předáme kraji. · Vy podepíšete.

Otázky a odpovědi

Co je dobré vědět předem

Co všechno musí obec do DTM předat?

Údaje o dopravní a technické infrastruktuře, kterou vlastní. U obcí jde prakticky o místní komunikace, veřejné osvětlení, vodovody a kanalizaci. Zeleň, hrobová místa ani mobiliář do DTM nepatří.

Musíme kvůli DTM nechat sítě geodeticky zaměřit?

Ne, není to podmínka. Povinnost vést údaje alespoň ve třídě přesnosti 3 se vztahuje na nově pořizované údaje, tedy na nové stavby a rekonstrukce. Při úvodním naplnění obec stávající data zpřesňovat nemusí a vyhláška umožňuje vést v DTM data různé přesnosti. Data z pasportu tedy lze předat tak, jak jsou.

Kraj po nás chce přesnější data, než máme. Musíme je nechat předělat?

Kraje přesnější podklady vítají a je pochopitelné proč. Povinnost zpřesňovat stávající data ale obci ze zákona neplyne. Je to rozhodnutí obce podle toho, k čemu chce data používat a jaký má rozpočet. Doporučujeme začít tím, co obec má, a zpřesňovat postupně.

Týká se DTM i malé obce?

Ano. Rozhoduje to, jestli obec vlastní dopravní nebo technickou infrastrukturu, nikoli její velikost. Veřejné osvětlení nebo kanalizaci má prakticky každá obec.

Co když nemáme žádné pasporty?

Pak je potřeba data nejdřív pořídit. Zpracujeme je rovnou ve struktuře, která vyhovuje DTM, takže se nic nedělá dvakrát.

Můžeme si editaci dělat sami?

Můžete. Potřebujete k tomu program, který umí obousměrně pracovat s formátem JVF, například Kompas 5, a někoho, kdo se tomu bude věnovat. U menších obcí se zpravidla vyplatí roli editora předat.

Kolik to bude stát?

Cena se odvíjí od rozsahu majetku a od velikosti řešeného území. Napište nám název obce a PSČ, zbytek si dohledáme sami a nezávaznou nabídku pošleme zpravidla do dvou pracovních dní.

Nezávazná poptávka

Stačí název obce a PSČ

Matěj Severa
Bc. Matěj Severa, MBA
CEO & Founder · vede každou zakázku

„Vezmu to od poptávky až po podpis. Za výsledek ručím jménem."

+420 724 216 171 severa@naspasport.cz

Odpovídáme zpravidla do 2 pracovních dní. Údaje použijeme pouze pro vyřízení poptávky, viz zásady ochrany osobních údajů.

Z terénu

Jak sběr dat vypadá ve skutečnosti

Data pro pasport nevznikají od stolu. Do obce se jede, prvky se v terénu dohledají a zapíší. Snímky níže jsou z běžné zakázky, ne z fotobanky.

Zápis do kontroleru
Zápis do kontroleru. Data vznikají rovnou ve formátu, který jde odevzdat do DTM kraje.